包裝的初目的是預防貨物在運輸流程中受損，并以便儲存?，F(xiàn)代包裝除了滿足這一些通常的目的，還必須以市場調查為基礎，從商品制作者、商品和銷售對象三個方面實施定位，選擇合適的包裝材料，首先研究發(fā)明包裝結構，再然后依據(jù)包裝結構提供的外觀布局。伴著商品競爭的加重和人們對個性化商品要求的普遍增長，包裝木箱的作用越來越明顯。良好的包裝木箱可以提升商品的價值，誘發(fā)客戶的購買欲。 

如果要實現(xiàn)包裝木箱的方便功能以及加速商品的流轉的促銷功能，木包裝箱的加工工藝必須按照以下十一個步驟進行，貨物的尺寸、貨物的重量、客戶的要求、防護包裝、木箱的設計、材料的選取、生產(chǎn)的安排、木箱加工，加工包裝、現(xiàn)場試裝、包裝標識。

因此包裝木箱設計并不是憑空想象，即興發(fā)揮而來的，特別是出口使用的包裝木箱，就連尺寸都有現(xiàn)行的標準，具體可以參照GB/T12464-2002普通木箱標準狀態(tài)，而且客戶嘜頭不可以自己隨意填寫，特別是不能有中文，這只是出口包裝木箱的外表注意事項。

在鐵路運輸中,急剎車時沖擊力較大,運輸過程中會產(chǎn)生振動、沖擊負荷,溫度、濕度也會產(chǎn)生變化,在設計過程中均要予以考慮。合格的包裝木箱設計，應該從底部的開始考慮，設計人員不但需要產(chǎn)品的一些數(shù)據(jù)，如：產(chǎn)品總重量、產(chǎn)品的尺寸、受力部位等，知道運輸方式，來確定擺放方式或堆碼方式，還要了解客戶的真實需求，懂得一些包裝木箱加工方面的技術。

松江出口木箱如何在運輸過程中確保安全也是至關重要的一環(huán)，為了運輸安全包裝完成后應當用叉車試鏟或吊車進行試吊,檢查一下包裝木箱是否牢固,如需要加固時應當給予加固，這樣才能確保設計出來的出口包裝木箱不但可以滿足力學以及經(jīng)濟合理性等方面的要求，也要讓木箱在加工過程中有可操作性。

在木包裝箱封釘和試裝完成后,把包裝箱上的警示標識標上：如重心標識、易碎標識、防雨標注、豎直向上標識、吊裝標識、偏重標識、叉車標識、公司標識。                                                     

包裝木箱的外形尺寸方面，既要能夠容納得下需要包裝的產(chǎn)品；又要考慮卡車車廂的尺寸、集裝箱的空間大小、配貨架的尺寸等，這些要素間既相互獨立，又相互制約影響；既要考慮木箱的實用性，也要考慮方便性。所以規(guī)劃時只有體系地、歸納地掌握所有的要素，才能夠真實合理地制定出口包裝木箱的尺寸，最重要的是要確保包裝木箱有足夠的強度承載產(chǎn)品的重量。